Аутомобилски ретровизори (првенствено оптички типови, унутрашњи и спољашњи) углавном се састоје од елемента огледала (стакло), кућишта (кућишта), механизма за подршку/подешавање (укључујући моторе или ручне везе), грејног елемента (на неким моделима) и основе за монтажу; електрични спољашњи ретровизори такође интегришу компоненте као што су показивачи правца, преклопни мотори и каблови.
1. Елемент огледала: Унутрашњи ретровизори су обично равна (или клинаста-обликована-огледала против одсјаја), док су спољашњи ретровизори обично конвексна (или двострука-закривљеност) огледала; површина је пресвучена алуминијумом, сребром или хромом да би се обезбедила рефлективност.
2. Кућиште/кућиште огледала: пластична или метална шкољка која пружа заштиту, стил и аеродинамичку оптимизацију.
3. Механизам за подешавање: Ручни рад преко каблова или полуга; електричне верзије укључују моторе за подешавање (за кретање горе/доле и лево/десно) и моторе за преклапање (за спољашње ретровизоре).
4. Грејни елемент: грејни калем уграђен у задњи део стакла огледала, који се користи за одлеђивање и одмагљивање.
5. База за монтажу: Причвршћује се на врата возила (спољашња) или ветробранско стакло (унутрашњост); укључује држач, осовину итд.
6. Додатне функционалне компоненте (уобичајене у спољашњим ретровизорима): Показивачи правца, сензори-за надзор мртвог угла, каблови и заптивке.