Ретровизори постављени на спољашњост каросерије возила како би се омогућио поглед на подручја иза и са стране возила.
У савременој технологији, електронски спољашњи ретровизори-познати као системи за надзор камере (ЦМС)-снимају у реалном времену-снимке бочних и задњих делова преко спољних камера и приказују слике на унутрашњим екранима, служећи као интелигентни систем за вид који обезбеђује индиректно видно поље.
Спољашњи ретровизори су уређаји инсталирани са обе стране возила за праћење саобраћајних услова иза, поред и испод возила. Концепт датира још од почетка 20. века; први пут су коришћени у тркачким аутомобилима 1911. године, а 1921. Елмер Бергер је добио патент и постигао масовну производњу, обележавајући званично рођење спољашњих ретровизора за потрошачка возила. Пружајући возачима индиректно видно поље, они служе као критична компонента за безбедност вожње; њихова инсталација је прописана прописима у земљама широм света, а постоје јасни индустријски стандарди у погледу њиховог видног поља.
Са технолошким напретком, у употребу су ушли електронски ретровизори (ЦМС). Кина је 1. јула 2023. имплементирала нови национални стандард ГБ 15084-2022, који је дефинисао техничке захтеве за ЦМС и одобрио њихову употребу као замену за традиционална оптичка огледала. ЦМС функционише помоћу система камера и дисплеја, нудећи предности као што су шире видно поље, смањена осетљивост на временске услове и мањи отпор ветру.